4月18日，浙江采購網(wǎng)上公布了《2018-2021年杭州馬拉松賽事市場(chǎng)開發(fā)和賽事運(yùn)行服務(wù)合作方的中標(biāo)候選人公示》，公示顯示，阿里體育有限公司以超過1個(gè)億的價(jià)格，成為第一中標(biāo)候選人，智美賽事運(yùn)營(yíng)管理（浙江）公司為第二中標(biāo)候選人。

浙江省體育競(jìng)賽中心主任陶自力表示，自3月26日杭州馬拉松（簡(jiǎn)稱“杭馬”）發(fā)布采購公告后，有11家公司報(bào)名，最終6家公司來到現(xiàn)場(chǎng)參與投標(biāo)。如果下周二之前沒有提出異議，那么阿里體育將正式成為2018-2021年杭州馬拉松賽事市場(chǎng)開發(fā)和賽事運(yùn)行服務(wù)服務(wù)商。

杭馬：歷史第二悠久的馬拉松賽事

杭州馬拉松的前身是西湖桂花國(guó)際馬拉松和國(guó)際友好西湖馬拉松賽，始于1987年，是中國(guó)歷史第二悠久的馬拉松賽事，僅次于1981年創(chuàng)辦的北京馬拉松，當(dāng)時(shí)和北京馬拉松、廈門馬拉松、大連馬拉松并稱為國(guó)內(nèi)四大馬。

從賽事級(jí)別來說，杭馬2016年拿下了國(guó)際田聯(lián)銅標(biāo)，而國(guó)內(nèi)的IAAF金標(biāo)賽事已有北京、上海、廈門、香港、蘭州、黃河口以及揚(yáng)州半馬等數(shù)個(gè)比賽。

2017年杭馬獲中國(guó)田徑協(xié)會(huì)金牌賽事認(rèn)證，同時(shí)，杭馬也是深受跑友歡迎的一項(xiàng)馬拉松賽事。據(jù)悉，2017年杭馬報(bào)名總?cè)藬?shù)為83659人，最終參賽人數(shù)超過3.5萬人，個(gè)別項(xiàng)目的中簽率不足三成。

此次杭馬變更賽事運(yùn)營(yíng)方并非臨時(shí)起意。盡管智美體育與浙江省體育局競(jìng)賽管理中心簽訂的“體育賽事戰(zhàn)略合作協(xié)議”為期4年,但在去年卻有變更謠言傳出要變更運(yùn)營(yíng)方，智美體育不得不對(duì)此出面辟謠。最終2017年杭馬由恒昆體育運(yùn)營(yíng)，智美體育推廣運(yùn)營(yíng)。

阿里體育:將高科技帶入杭馬

“還在公示階段，現(xiàn)在不便評(píng)論”，對(duì)于1億中標(biāo)杭馬這件事，阿里體育這樣回應(yīng)道。

最近一段時(shí)間，阿里體育動(dòng)作不斷，與中體協(xié)、大體協(xié)簽訂十年戰(zhàn)略合作協(xié)議，承辦中國(guó)大學(xué)生馬拉松聯(lián)賽；完成超12億元A輪融資、估值超80億元；同時(shí)收購互聯(lián)網(wǎng)健身運(yùn)動(dòng)品牌樂動(dòng)力。

2017年年末開始浙江省體育局和阿里體育在杭州聯(lián)合召開發(fā)布會(huì)，宣布簽署戰(zhàn)略合作，在平臺(tái)、場(chǎng)館、賽事等多個(gè)領(lǐng)域展開合作，包括用高科技互聯(lián)網(wǎng)特色提升杭州馬拉松的影響力、共同打造智慧杭州亞運(yùn)會(huì)，以及建設(shè)和運(yùn)營(yíng)浙江省全民健身智慧云平臺(tái)等，將“智慧體育”理念深入浙江全省體育產(chǎn)業(yè)。

此次若是成功牽手杭馬，阿里體育的馬拉松版圖將進(jìn)一步完整。去年，阿里體育曾是“第二屆海南（三亞）國(guó)際馬拉松賽”聯(lián)合運(yùn)營(yíng)方以及市場(chǎng)推廣方面的主要負(fù)責(zé)公司，并在海口入駐海南體育賽事公司；以及阿里云和阿里體育聯(lián)手打造的頗具技術(shù)感的“云棲跑”，讓大家感受數(shù)據(jù)和科技為運(yùn)動(dòng)、為人們的日常生活帶來的全新可能性。

聽聞中標(biāo)消息，不少網(wǎng)友表示十分期待阿里將會(huì)帶給跑友們一個(gè)不一樣的杭馬。一方面，杭州是阿里巴巴總部所在地，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)文化建設(shè)有很大影響力；另一方面，阿里體育去年曾和浙江省體育局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在平臺(tái)、場(chǎng)館、賽事等多個(gè)領(lǐng)域展開合作，包括用高科技互聯(lián)網(wǎng)特色提升杭州馬拉松的影響力、共同打造智慧杭州亞運(yùn)會(huì)，以及建設(shè)和運(yùn)營(yíng)浙江省全民健身智慧云平臺(tái)等。

“馬拉松第一股”智美體育遇冷

杭馬原先的賽事運(yùn)營(yíng)方智美體育集團(tuán)是智美控股全資子公司，從2011年起進(jìn)入中國(guó)路跑市場(chǎng),2013年登陸港交所，上市時(shí)被稱為“體育賽事第一股”、“馬拉松第一股”等。根據(jù)智美體育的規(guī)劃，公司2025年僅在賽事運(yùn)營(yíng)上的產(chǎn)值要達(dá)到至少1.56萬億元，總產(chǎn)值將達(dá)3.2萬億元。

對(duì)智美體育而言，此次未能中標(biāo)是一個(gè)壞消息。因?yàn)檫@之前他們已經(jīng)失去了一大頭部賽事—廣州馬拉松。根據(jù)廣州馬拉松（簡(jiǎn)稱“廣馬”）公開招標(biāo)信息顯示參與競(jìng)標(biāo)公司運(yùn)行的賽事需要獲得國(guó)際田聯(lián)金標(biāo)賽事認(rèn)證。而智美體育運(yùn)營(yíng)的賽事曾獲得國(guó)際田聯(lián)評(píng)級(jí)的最高等級(jí)正是去年廣馬的銀標(biāo)。這也意味著盡管過去6年智美體育一直是這一賽事的運(yùn)營(yíng)方，卻只能被拒之門外。

???▼廣馬運(yùn)營(yíng)方招標(biāo)資格條件

“廣馬和杭馬是智美的命脈”一位不愿透露姓名的智美前員工這樣說道。在智美體育往年的營(yíng)收中，馬拉松占比不小。根據(jù)2016年智美發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，在當(dāng)時(shí)公司的體育業(yè)務(wù)中，馬拉松和路跑是******的收入來源。而在最新的財(cái)報(bào)中，馬拉松賽事收入的占比進(jìn)一步提高，這是因?yàn)橹敲荔w育取消了大型群眾賽事而集中于馬拉松賽事的決策。

目前智美體育手中******的砝碼就是《奔跑中國(guó)》馬拉松系列賽?！侗寂苤袊?guó)》是由中國(guó)田徑協(xié)會(huì)、中央電視臺(tái)主辦,智美體育集團(tuán)運(yùn)。2017年智美體育獨(dú)家運(yùn)營(yíng)了16站“奔跑中國(guó)”系列賽事，智美在業(yè)績(jī)中表示，賽事報(bào)名人數(shù)超過100萬人次 ,參賽總?cè)藬?shù)超過40萬人次。 2018年《奔跑中國(guó)》將推出三大主題共 30站賽事。

盤子大了漏洞卻多了，或許此次智美體育遭遇滑鐵盧并非偶然。近年來智美體育頻頻遭到跑友們吐槽，賽事沒有任何城市特色、報(bào)名官網(wǎng)混亂、服裝尺碼不夠、開跑拖延、補(bǔ)給短缺、獎(jiǎng)牌不走心，獎(jiǎng)金發(fā)放拖延，甚至此次智美痛失杭馬竟遭到網(wǎng)友喝倒彩。

天價(jià)IP背后：市場(chǎng)對(duì)馬拉松賽事需求升級(jí)

在這場(chǎng)杭馬IP戰(zhàn)中，更讓人驚訝的是馬拉松的商業(yè)價(jià)值。按照中國(guó)田協(xié)的官方資料，2017年A類認(rèn)證賽事有214場(chǎng)；B類認(rèn)證賽事33場(chǎng)；2017年注冊(cè)的各類跑步賽事超過500場(chǎng)，2020年可能超過800場(chǎng)。

▼2017年中國(guó)馬拉松場(chǎng)次數(shù)

日益蓬勃的馬拉松賽事帶動(dòng)了一條產(chǎn)業(yè)鏈，賽事冠名商、合作伙伴、贊助商、供應(yīng)商、服務(wù)商等形成了多層次的商業(yè)合作體系，也拉動(dòng)了裝備、訓(xùn)練、補(bǔ)給、信息服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，馬拉松還帶動(dòng)了旅游、健身等周邊產(chǎn)業(yè)鏈的 發(fā)展。

參照此前智美體育與浙江省體育局競(jìng)賽管理中心的協(xié)議，阿里體育或?qū)@得杭馬賽事的品牌包裝、賽事運(yùn)營(yíng)、媒體傳播、市場(chǎng)推廣、商業(yè)開發(fā)權(quán)、賽事衍生品開發(fā)等商業(yè)權(quán)力和相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，也將擁有賽事電視播映權(quán)、網(wǎng)絡(luò)版權(quán)、賽事運(yùn)動(dòng)員的肖像權(quán)及肖像經(jīng)營(yíng)權(quán)。

然而，在獲得這些權(quán)益的同時(shí)，同樣有許多考驗(yàn)在等待著阿里體育。根據(jù)杭馬招標(biāo)要求，整個(gè)賽事2年內(nèi)必須達(dá)到國(guó)際金標(biāo)，否則將視為違約。巨人之子能否順利通過這次考驗(yàn)或許需要時(shí)間來給出答案。

此外，跑者對(duì)馬拉松賽事同樣有了新的需求：新鮮感?！拔冶容^期待的是阿里體育來運(yùn)營(yíng)的話會(huì)有什么不同，會(huì)不會(huì)采用非汽車品牌來做賽事贊助商，”一位跑圈的KOL人士這樣說道。杭馬作為一項(xiàng)成熟的馬拉松賽事，在賽事招商方面也早有規(guī)模，廣汽本田連續(xù)三年都是杭馬的冠名贊助商。而阿里體育的加入或許會(huì)為杭馬的贊助團(tuán)體帶來新鮮的血液。（轉(zhuǎn)自體育大生意）